機床齒輪傳動(dòng)是機械設備中最常用的傳動(dòng)方法，廣泛應用于各行各業(yè)。作為傳遞運動(dòng)和能量的齒輪裝置，它在幾乎一切大型設備中都起著(zhù)重要的作用。齒輪毛病也是誘發(fā)機械毛病的重要因素，因此齒輪箱的精確確診對降低設備修理本錢(qián)、防止突發(fā)事故、降低生產(chǎn)丟失具有重要意義。

一、機床齒輪振蕩毛病原因分析
1.1一對相互嚙合的齒輪的彈性剛度將周期性地改變。輪齒彈性剛度的改變改變了齒的彎曲，導致齒在嚙合區域的進(jìn)出時(shí)發(fā)作磕碰，引起頻率和嚙合頻率相等的振蕩和噪聲。
1.2機床齒輪的瞬態(tài)自由振蕩是由外部接連傳動(dòng)力引起的。當毛病嚴重時(shí)，往往會(huì )引起箱體的固有頻率振蕩。
1.3齒面疲憊首要包含點(diǎn)蝕和剝落。點(diǎn)蝕的首要原因是作業(yè)外表交變應力引起的微疲憊裂紋。當潤滑油進(jìn)入裂紋時(shí)，能夠先關(guān)閉入口，然后揉捏。微疲憊裂紋中的潤滑油在高壓下使裂紋擴展。成果，小金屬片從齒面掉落，留下一個(gè)小坑，構成點(diǎn)蝕。如果外表的疲憊裂紋擴展得更深、更遠，或者由于資料在凹坑之間的失效而連接了一系列的小凹坑，導致大面積或大塊金屬掉落，這種現象稱(chēng)為剝落。剝落和嚴重點(diǎn)蝕只是程度不同，但本質(zhì)上沒(méi)有區別。在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，由于潤滑不足和進(jìn)入塵垢的可能性添加，磨粒磨損總是先于點(diǎn)蝕。
1.4當齒輪有偏心、節距誤差、齒形誤差等缺陷時(shí)，齒輪不能平穩運行，或加速或減速，使輪齒與輪齒相撞，使齒面承受較大的動(dòng)態(tài)附加載荷，引起齒輪振蕩